Türk Hava Kurumu’nda bulunan CL215"lerden dünyada 16 tane var. 9’u THK’nın envanteri arasında. Bu uçakların 10 yıl boyunca Tarım ve Orman Bakanlığı ile yapılan sözleşme gereğince orman yangınlarıyla mücadele faaliyetlerine katıldı.
THK Kayyum Heyeti Başkan Vekili Abdullah Kaya, THK bünyesindeki 9 yangın söndürme uçağından 3'ünün büyük bakımlar ve malzeme ihtiyacı nedeniyle atıl duruma düştüğünü belirtti. Bu uçakların yeniden uçabilmesi için ise kaynağa ihtiyaç var.
Suya inerek yaklaşık 12 saniyede depolarını suyla dolduran uçakların, inişkalkış esnasında yorulan bazı parçalarının güçlendirilmesi için sene başında da üretici firma tarafından servis bülteni yayımlandı.
THK bünyesindeki "CL215" yangın uçaklarının revizyonlarına bu yılın başında başlanılması nedeniyle de yangınlara müdahale edemedi.
Uçakların revizyonu için önemli oranda bütçeye ihtiyaç duyan THK, ülkede faaliyet gösteren başka kurumlarla iş birliği arayışına girdi.
THK Kayyum Heyeti Başkan Vekili Abdullah Kaya, bu kapsamda öncelikle uçabilir durumdaki 6 uçaktan 4'ü için TUSAŞ ile anlaşma sağladıklarını belirtti. TUSAŞ, 4 uçağın revizyon malzemelerinin tedarikini ücretsiz olarak yapacak.
Uçak pervanelerinin revizyonu, Kayseri'deki İkinci Hava Bakım Fabrikası'nda yapılıyor. 6 uçaktan geriye kalan 2 yangın söndürme uçağı için 2,5 milyon dolar gibi bir paraya ihtiyaç var.
THK Teknik Genel Müdürü Cemal Balıkçı, filoyu geliştirmek için ülkemizin kaynaklarını kullanmak amacında olduklarını belirtti.
Balıkçı, elde edecekleri gelirleri mevcut teknolojiyi geliştirmeye harcayacaklarını ifade etti.