Bir Kuşak Bir Yol projesi kapsamında Çin'den yola çıkıp, Marmaray'ı kullanarak Avrupa'ya geçecek ilk yük treni China Railway Express, Kars üzerinden Türkiye'ye giriş yaptı. Bugün Ankara'ya ulaşacak olan tren için Ankara Garı'nda tören düzenlenecek. Karşılama töreni öncesi Türkiye ayağında lojistik hizmetini üstlenen Pasifik Eurasia Yönetim Kurulu Başkanı Fatih Erdoğan düzenlenen toplantıda basın mensuplarıyla bir araya geldi.
Daha önce taşımacılığın denizlerden yapıldığını vurgulayan Erdoğan, bu yolla ticaretin çok uzun sürmesi ve özellikle kış mevsiminde zorlaşması, yoğunluktan dolayı maliyetlerin artması, buna karşın hızlı, güvenli olması nedeniyle demiryolunun öne çıktığını belirtti. Avrupa'da demiryolunun taşımadaki payının yüzde 20'de Türkiye'de yüzde 5 olduğunu ifade eden Erdoğan, bu payın tüm dünyada artacağını belirtti. Kuşak Yol İnsiyatifi kapsamında Kazakistan, Rusya, Belarus, Avrupa'nın bulunduğu Kuzey Koridorunda yıllık 350 bin konteynerin Çin'den Avrupa'ya taşındığını aktaran Erdoğan, “Bu Çin'in Avrupa'ya yaptığı taşımanın yüzde 3'ü bile değil. Orta Koridor da benzer bir büyüme gösterecek” dedi.
Çin, Kazakistan, Azerbaycan ve Gürcistan demiryolları yetkilileri ile uzun süren görüşmeler sonucunda bu aşamaya gelindiğini anlatan Fatih Erdoğan, trenin Ulaştırma Bakanı Mehmet Cahit Turhan’ın yanı sıra Çin, Azerbaycan, Kazakistan, Gürcistan yetkililerinin katılımıyla Ankara Tren Garı’nda tören ile karşılanacağını ifade etti. Erdoğan, Kuşak Yol'da Orta Koridorun ilk taşımacılığını yapacaklarını vurgulayarak şunları söyledi:
"Azerbaycan, Gürcistan ve Orta Asya Türk Cumhuriyetler ile önemli işbirlikleri sağladık. Bu kapsamda Çin'den Avrupa'ya Orta Koridorun ilk blok treninin taşımasını gerçekleştireceğiz. Çin'den yola çıkıp iki kıta, 10 ülke, 2 denizi aşarak yaklaşık 11 bin 500 kilometre gidip, ülkemizden geçip Prag'da neticelenecek bir taşımadan bahsediyoruz. 850 metrelik bu trende 42 konteynerde elektronik eşya taşınacak. Bu taşımanın en önemli özelliklerinden birisi de 'Asrın Projesi' olarak saydığımız Marmaray tüp geçidinden geçecek ilk yük treni özelliğini taşımasıdır. Bu taşımanın Türkiye parkurunun taşıyıcısı biziz ve bunun gururunu yaşıyoruz."
ORTA KORİDORDA İLK
'Bir Kuşak Bir Yol' inisiyatifi çerçevesinde en önemli taşıma koridorlarından birinin de Çin, Kazakistan, Hazar Denizi, Azerbaycan, Türkiye ve Avrupa şeklindeki Orta Koridor olduğunu vurgulayan Erdoğan, "Çin ile Avrupa'nın ticaret hacmi 21 trilyon dolar. Kazakistan, Rusya, Belarus, Avrupa koridorundan (Kuzey Koridoru) 4 yıl önce yıllık 5 bin konteyner ile başlandı, şu anda yıllık 350 bin konteyner taşınıyor. Bu miktar, Çin'in Avrupa'ya yaptığı taşımanın yüzde 3'ü bile değil. Yarın yapılacak ilk taşıma, Orta Koridorun başlangıcı oluyor" dedi.
“Çin'in Xi'an şehrinden yola çıkıp, yarın Ankara Tren Garı'ndaki törenin ardından Marmaray'ı geçerek Prag'a gidecek ilk yük treni, Uzak Doğu'dan Batı Avrupa'ya Demir İpek Yolu hayalini gerçekleştirecek. BaküTiflisKars Demiryolu Hattı ile Çin ve Türkiye arasındaki yük taşıma süresi 1 aydan 12 güne inerken, Marmaray'ın bu hatta entegre olmasıyla Uzak Doğu ve Batı Avrupa arasındaki süre de 18 güne düşmüş olacak.”
RUS DEVLET DEMİRYOLLARIYLA ORTAKLIK
Fatih Erdoğan, toplantıda, şirketleri ve faaliyetleri hakkında bilgilendirme de yaptı. İnşaat ve gıda sektöründeki faaliyetlerinin büyüyerek devam ettiğini vurgulayan Erdoğan, katma değeri yüksek, stratejik öneme sahip yeni sektörlere girmek istediklerini, yapılan araştırmalar sonucunda potansiyeli nedeniyle lojistik sektörüne girdiklerini belirtti. Demiryolu taşımacılığında faaliyetlerini aktaran Fatih Erdoğan, şöyle dedi: “2018'den bu yana doğumuzdaki ülkelerle ciddi işbirliği anlaşmaları yaptık. Bu kapsamda Rus Demiryolları’nın RZD Logistics şirketi ile ortak şirket kurmak üzere ön anlaşma imzaladık. Şirketin yüzde 51 hissesi bizde olacak. Kazak Demiryolları’nın şirketi KTZ Express ile de önümüzdeki günlerde işbirliği anlaşması imzalayacağız.”
Aydınlık
