Türkiye, S400 aldığı gerekçesiyle üreticisi olduğu F35 programından dışlanma tehdidiyle karşı karşıyayken, F35'e alternatif olarak Rus Su57'lere yönelebileceğini açıklamıştı. Rus savunma sanayi şirketi Rostec, Su57'lerin ihracat lisansına birkaç hafta içerisinde kavuşacağını açıkladı. İhracat modeli olan Su57E ise ilk defa Dubai Air Show2019'da görücüye çıkacak. Hedef kitle Ortadoğu ülkeleri olarak tanımlanırken, Hindistan ve Çin'e satış, neredeyse kesin görünüyor.

Türkiye, Su57'nin potansiyel müşterileri arasında yer alırken, uçağın henüz 5N (beşinci nesil) düzeyine ulaşamadığı ve seri üretiminin 2025 sonrasına ertelendiği belirtiliyor. Rus lider Putin ise 2028 yılına kadar 76 adet yeni Su57 tedarik edeceklerini açıkladı.

Savunma sanayi araştırmacısı Çağatay Kurtoğlu, sosyal medya üzerinden konuya ilişkin yaptığı paylaşımlarda şu noktaya dikkat çekti:

“Su57'nin ilk etap motoru olarak bilinen AL41F1, yaklaşık bir ay önce Su57 ile kalifikasyon testlerini tamamlamıştı. Fakat bu motor, bu uçağın ihtiyaç duyduğu gücü halen sağlayamıyor.

Hatırlamak gerekir ki Su57, geçtiğimiz yıllarda defalarca üretime alınacak denildi ve her defasında birkaç ayın ardından fikir değiştirildi. Fakat bu sefer Türkiye'ye bir adım daha attırabilmek için bu tedarik programı kısmen de olsa uygulanabilir. Su57'ye müşteri lazım.”