Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın iki ay önce Moskova’da yapılan MAKS Havacılık Fuarı’na katılması ve Rusya Devlet Başkanı Putin ile önce Su35’i sonra da Su57’yi incelemesinin ardından teknik görüşmeler başlamıştı. Su35, eylül ayında Atatürk Havalimanı’nda yapılan Teknofest’e de gelmişti.
Türkiye ve Rusya'nın 36 adet, yani iki filo Su35 için görüşmeler yaptığı iddia ediliyor. Bu konuda nasıl bir adım atılacağı ise merakla bekleniyor. ABD, Türkiye’nin Rusya’dan S400 hava savunma sistemini almasının ardından F35 teslimat işlemlerini durdurmuş ve ABD’de eğitim gören pilot ile teknik ekibi geri göndermişti.
PEKİ FİLOMUZUN ARA UÇAĞA İHTİYACI VAR MI?
Türkiye’nin Milli Muharip Uçağı TFX’in ilk uçuşunu 2025 yılında yapması planlanıyor. 2030 ylından itibaren kademeli olarak envanterden çıkacak olan F16’ların yerini doldurması için de hummalı bir çalışma yürüyor. Bir yandan da Türk filosunun bir ara uçağa ihtiyacı olup olmadığı tartışması da sürüyor.
Emekli Hava Pilot Tümgeneral İrfan Sarp, bir ara uçak ihtiyacına ilişkin şunları söylüyor:
“Milli Muharip Uçağı (MMU)’nın savaş filolarımıza katılacağı tarihte gecikmeler olursa, ABD dışında yabancı bir ülkenin savaş uçağının alınması konusunda görüşler ileri sürülmektedir. Bu namzet uçaklar arasında Rus Su35 ve Su57, İsveç JAS 39 Gripen, Fransız Rafale ve Avrupa ortak yapımı Eurofighter modellerinin ismi geçmektedir. F16 Block 30’ların dışındaki Block 40 ve Block 50 tipleriyle daha uzun süre görev yapılabileceğini farz edersek, MMU’lar envantere girinceye kadar muharip uçak ihtiyacımızın F16’larla karşılanabileceğini düşünüyorum. Yunan Hava Kuvvetleri’nin uyguladığı Viper Block 70 uygulamasının bizim F16C/D Block 40 ve Block 50 uçaklarına da uygulanması planlanabilecektir. Tabii ayrıca F4E 2020 uçaklarımızın da belirli bir süre görevde tutulabileceği dikkate alınmalıdır. MMU filolarımızın hizmete gireceği tarihin zaman alacağı dikkate alınarak Türkiye’de kendi tesislerimizde imal edilmekte olan Silahlı HÜRKUŞC, tasarım çalışmaları süren ve silahlı modelinin de yapılacak HÜRJET ve Silahlı İnsansız Hava Araçları’ndan (SİHA) yeterli sayıda üretilebilir ve bunlar ihtiyaç duyulduğunda taarruzi görevlerde kullanılabilir."
‘HAYATİ İHTİYAÇ DEĞİL’
Emekli Hava Pilot Tümgeneral Beyazıt Karataş da alternatif bir uçak arayışı yerine Milli Muharip Uçağa odaklanılması gerektiğini vurguluyor: “Türkiye’deki herkes bir anda Su’cu oldu. Bu konuda ikaz ediyorum. Alternatif bir uçak arayışı, Milli Muharip Uçağımızın yapımıyla ilgili bir gevşemeye yol açabilir. Bu da üretim sürecini bitirir. Türkiye’nin odaklanması gereken konu Milli Muharip Uçağı’nın tamamlanmasıdır. Türkiye’deki her alım acil alım olarak söylenir. Fakat şu an için böyle bir hayati ihtiyaç yok. Zaten Su57’leri bugün alsanız entegrasyon süreci 710 yıl arasında sürecektir. Ayrıca Su57 alırsak bu sefer Rusya’ya bağımlılık Hava Kuvvetleri açısından yüzde 100 olur. Çünkü beşinci nesil uçaklar uçan bilgisayarlardır. Nereden alırsanız alın, o uçağa hakim olamazsınız. Bunun için kendi yazılımınıza sahip olmanız lazım. MMU/TFX bu yüzden önemli.”
Rusların çektiği Cumhuriyet Filmi 29 Ekim'de yayında...
