Dün İstanbul Dolmabahçe'de düzenlenen toplantıda şirket yetkililerinin verdiği bilgilere göre, Türkiye pek çok alanda teknolojik devrimleri ıskalamış olsa da elektrikli araçlarda bu eğilimi yakaladı. Tarihinin ilk elektrikli otobüs satışını İsveç’e yapan TEMSA, yurtdışına 2021 yılı içinde de 50 elektrikli otobüs satışını yaptı. TEMSA, otobüs ve midibüs segmentinde adet bazında satışlarını yüzde 90, ihracatını yüzde 144 artırdı. 2020 yılının sonundan itibaren Sabancı Holding ve Skoda Transportation’ın da hissedarı olan PPF Group ortaklığında faaliyetlerini sürdüren TEMSA'nın CEO’su Tolga Kaan Doğancıoğlu, “Otobüs, midibüs ve hafif kamyon segmentinde yaklaşık 2 bin adet araç sattık. 2021’in bizim için en büyük başarılarından biri ihracattaki güçlü konumumuzu pekiştirmemiz oldu.18 farklı ülkeye araç satışı yaptık. TEMSA’nın toplam satış adeti de geçtiğimiz yıla göre yüzde 122 yükseldi.” dedi. 

Dünya çapında bu başarıyı göstermiş bir şirket olarak Türkiye'de de benzer ürünlerin kullanılır hale gelmesini istediklerini kaydeden Doğancıoğlu, “İlk talebi de vatandaşlarımızdan bekliyoruz. Daha sessiz, egzoz dumanı yutmadan ulaşımın mümkün olduğunu bütün vatandaşlarımız bilsinler.” diye konuştu. Doğancıoğlu ayrıca şu bilgileri verdi: “Diğer yandan, kardeş şirketimiz Skoda’nın logolarını taşıyan ilk elektrikli araçlarımızı da Adana’daki fabrikamızda üreterek Prag’a teslim ettik. Yine Romanya, Sırbistan, Buzau, Arad, Druskininkai ile yaptığımız anlaşmalarla TEMSA’nın elektrikli araçları bu ülkelerde de yollarda olacak. Ayrıca şehirler arası yolculuk için tasarladığımız elektrikli aracımız bugün ABD’nin California eyaletinde, dünya teknoloji devlerine ev sahipliği yapan Silikon Vadisi’nde pilot uygulamalarına devam ediyor. Yurt dışında bunları yaparken, yurt içinde de ASELSAN ile birlikte geliştirdiğimiz Türkiye’nin ilk yüzde 100 yerli elektrikli otobüsünün yollara çıkması için Samsun Büyükşehir Belediyemiz ile imzaları attık.”

Aydınlık