Salgınla birlikte çip krizi, lojistik, ardından diğer tedarik sorunları, otomotiv sektörünü çok yönlü olarak etkiledi. Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Dr. Altuğ Erciş, ‘yetkili satıcılık’ sisteminin, ikinci el araç satışıyla ayakta tutulabileceğini söyledi.

‘BÜYÜK POTANSİYEL VAR’

Dr. Altuğ Erciş, OYDER başkanlığına seçilmesinin ardından, basın mensuplarıyla bir araya geldi. Bugün sektörün birçok olumsuz gelişmeyle karşı karşıya olduğunu ifade eden Dr. Altuğ Erciş, “Pandemiyle birlikte başlayan bulunurluk, ÖTV matrahları, vergilendirme, yüksek kurlar, yüksek enflasyon ile birlikte alım gücünün azalması gibi bir dizi olumsuz konuyla karşı karşıyayız. Tüm bu gelişmeler, bayilerin ikinci el araç satışlarına yönelmesi gerekliliğini ortaya çıkarıyor.” dedi.

‘ENGEL YOK’

Avrupa’da bayilerin toplam satışlarının yüzde 48’ini ikinci el araçlardan sağladıklarına dikkat çeken Dr. Erciş, ülkemizde bu oran yalnızca yüzde 2 olduğunu belirtti ve şöyle sürdürdü: “Burada yüksek bir potansiyel olduğunu görüyoruz ve ikinci eli de kendi içerisinde ayırıp, özel olarak yetişmiş istihdamıyla işimizin ana motoru gibi görmeliyiz. Bayilik sisteminde başarılı olmanın en büyük anahtarı bu. Yetkili satıcılık sistemini ayakta tutmak için tıpkı ABD ve Avrupa’da olduğu gibi ikinci el satışlarını kendi bünyemizde yapmak en önemli unsur olacaktır. Şu anda bunun için yetkili satıcıların önünde herhangi bir engel bulunmamakta.”

‘ 1.5 MİLYON ARAÇ KAPASİTEMİZ VAR’

Sıfır araç yatırımına konsantre olan yetkili satıcıların 1.5 milyon araç satacak potansiyele sahip olduklarını belirten Dr. Erciş, koşulların bu kadar adet sıfır araç satmaya imkan vermediğini hatırlattı. Dr. Erciş, “Gelecekte yetkili satıcıların cirolarının yüzde 4045 oranında ikinci elden gelmesini bekliyoruz. İşte bu yüzden ikinci ele önem vermemiz gerekiyor” dedi.

‘İKİNCİ ELE OLUMLU YANSIR’

İkinci el satış oranını en az Avrupa seviyesine getirmeyi hedeflediklerini belirten Dr. Erciş, yetkili satıcıların ikinci ele odaklanmalarının pazara olumlu yansımaları olacağını savundu:

“Türkiye’de 7 milyona yakın bir ikinci el pazarı bulunuyor. Yetkili satıcıların uzmanlıklarını ikinci el pazarında da ortaya koyması, hem pazar hem de tüketici açısından olumlu karşılanacaktır. ikinci el araç isteyen bir tüketicinin, o marka aracı satan bir yetkili satıcıdan alması bir tercih sebebi olacaktır. Aynı zamanda satış rakamı konusunda da daha sağlıklı bilgiler elde edilecek ve spekülatif fiyatlandırmanın önüne geçilecek.”

Yaklaşık 120 bin kişiye direkt istihdam sağladıklarını ifade eden Dr. Erciş, yatırımlarının geri dönüşünü almayı amaçladıklarını ifade etti.

‘PERAKENDEYİ DOYURACAK TEDARİK BİLE YOK’

OYDER Başkanı Dr. Altuğ Erciş, “Pandeminin ardından yaşanan tedarik problemi devam ediyor. Araç geldiği zaman öncelikle perakendeye satılıyor, çünkü buradaki kârlılık daha yüksek. Bu yüzden önce perakende talebi ardından filo talebi doyurulmaya çalışıyor. Ancak henüz perakende talebini doyuracak kadar araç tedariki elde edilmiş değil.” dedi.

‘VERGİ SİSTEMİNDE DEĞİŞİKLİK BEKLİYORUZ’

Özellikle kurlar sebebiyle fiyatların yükseldiğine, neredeyse tüm modellerin yüzde 80’lik dilime girdiğine dikkat çeken Dr. Erciş, vergi sisteminde ve ÖTV matrahlarında değişiklik beklediklerini dile getirdi. Dr. Altuğ Erciş, “Bizim kanunlarımız açısından yakın olduğumuz AB ülkelerindeki vergi sisteminde ÖTV’ye benzer bir vergi yok.” diye konuştu.

‘SATIŞ SONRASI PAZARDA FIRSAT VAR’

Otomotiv Satış Sonrası Ürün ve Hizmetleri Derneği’nin (OSS) Yönetim Kurulu Başkanı Ziya Özalp, “Ne yazık ki otomobil üreticileri; banttan araç indirmeleri için gerekli olan parçalar noktasında sıkıntı yaşıyor. Türkiye’de otomotiv yedek parça konusunda ise bulunabilirlik ve çeşitlilik her geçen gün artıyor. Stok seviyelerimiz geçen yıla göre oldukça yüksek. Sektördeki firmalar hem ihracat için hem yurt içi pazar için tam kapasite çalışıyorlar. Özellikle ihracatta büyük bir talep söz konusu” dedi.

Özalp, birçok Avrupa ülkesinden, Kuzey Afrika ülkesinden ciddi talep geldiğini, Rusya’nın da ihracat pazarları arasında yer aldığını belirtti.

Şirketlerin maliyetlerindeki ciddi yükseliş nedeniyle yedek parça fiyatları artabileceğine dikkat çeken Özalp “Henüz fiyat artışlarının yaşanmadığı bir dönemdeyken herkes araç bakımlarını yaptırsın” tavsiyesinde bulundu

‘HER 30 KİŞİDEN BİRİ İKİNCİ EL ALIP SATIYOR’

Ocak ve Şubat aylarını durgun geçiren ikinci el otomobil piyasasında, mart ayının ikinci yarısından itibaren başlayan hareketlilik bayrama kadar devam etti, şimdilerde ise durgunluk başladı. Fırsatçıların otomobil stokladığını belirten ‘otomerkezi.net’ CEO'su Muhammed Ali Karakaş, her 30 kişiden birinin ticaret amacıyla ikinci el otomobil alıp sattığını söyledi.

Karakaş, fiyatlata ilişkin olarak da şu değerlendirmeyi yaptı: "Sene başından bu yana yüzde 2025 bandında fiyat artışı yaşanırken; yükselen kur, tedarik sorunları, günlük kiralamadaki hareketlilik nedeniyle yaz aylarında da aynı oranda bir artışa şahit olacağımızı öngörüyoruz.”