Çin, 2020 yılında Avrupa Birliği (AB)'nin en büyük ticaret ortağı haline geldi ve Amerika Birleşik Devletleri (ABD)'ni ikinci sıraya itti. AB ise Çin'in en büyük ikinci ticaret ortağı. İki ekonomi arasındaki toplam ticaret hacmi, China Daily gazetesinin 31 Aralık’ta yayınladığı verilere göre, ilk dokuz ayda 425,5 milyar avroya (517,3 milyar dolar) ulaştı. AB'nin istatistik kuruluşu Eurostat, AB'nin Çin'den ithalatının OcakTemmuz döneminde yıllık bazda yüzde 4,9 arttığını ekim ayında bildirmişti. Çin ile AB’nin 2020 sonunda tamamladıkları Yatırım Anlaşmasının zemininde yukarıdaki rakamlar var. Yedi yıl boyunca 35 tur müzakerenin ardından gelen anlaşma “zor kazanılmış başarı” olarak değerlendiriliyor. 29 Aralık 2020 tarihli China Daily’de yorumlarına yer verilen Avrupalı yetkililer ve uzmanlar, Anlaşmanın sadece iki büyük ekonomi için değil, salgının ortasında küresel ekonomik iyileşme için de önemli olduğunu vurguladılar. Öte yandan Çin, 1 Ocak 2021'den itibaren bir dizi ürün için ithalat tarifelerini düşürdü. “En çok tercih edilen ülkelerin oranlarından daha düşük” olduğu belirtilen geçici ithalat tarifeleri, bazı ilaçlar ve bebek maması hammaddesi dahil olmak üzere 883 emtiaya uygulanacak.
ALMANYA’NIN İTHALATI
Almanya Federal İstatistik Ofisi'nin dış ticaret verilerine göre Çin, Almanya'nın en büyük ihracat pazarları sıralamasında da bu yılın ikinci çeyreğinde ilk kez ABD'yi geride bıraktı. AB'nin en büyük ekonomisi olan Almanya’nın 2016'dan beri en büyük ticaret ortağı olan Çin'e ihracatı, Temmuz ayında neredeyse 2019 seviyesine yükseldi. Temmuz’da Almanya’nın ithalatında da Çin’in payı sekizde biri aştı.
WOLKSWAGEN’İN PLANI 15 MİLYAR AVRO
Çin ile AB arasında karşılıklı yatırım rakamları görece düşük. China Daily’nin 31 aralıkta yayımladığı bir yazıda 2017 verileri aktarılıyor: Çin'in AB'ye yaptığı doğrudan yatırım, AB'ye yapılan yatırımların yalnızca yüzde 1'ini oluşturuyor ve AB'nin Çin'e doğrudan yatırımı, Çin'in gerçek yabancı yatırımının yüzde 6,7'sini oluşturuyor. Ancak ÇinAB Yatırım Anlaşmasıyla birlikte, karşılıklı yatırımların ivme kazanması bekleniyor.
Alman otomotiv üreticisi Volkswagen Group'un bir yan kuruluşu olan Volkswagen Group China (VGC), 28 Eylül'de yaptığı açıklamada, 20202024 yılları arasında Çin'de yaklaşık 15 milyar euro (17,5 milyar ABD doları) yatırım yapmayı planladığını bildirmişti.
‘KARA KATIRLARIYLA’ GERÇEKLEŞTİRDİ
İngiliz haber ajansı Reuters, Çin'in salgının neden olduğu küresel durgunluğun ortasında, 2020'de "kara katırlarıyla" gerçekleştirdiği dış ticaret başarısının, 2021'de daha da istikrar kazanmasının beklendiğini yazdı. 3 Ocak günü Xinhua’nın da yer verdiği haberinde Reuters, ekonomi uzmanlarına dayanarak “Çin'in dış ticaretinin küresel sanayi zincirlerindeki boşlukları doldurma sorumluluğunu üstlendiğini, Asya ekonomisinin küresel ekonomik iyileşmede kilit konumda olduğunu” belirtti. Çin Genel Gümrük İdaresi verilerine göre ülkenin dış ticareti, 2020'nin ilk 11 ayında 29.04 trilyon yuan (yaklaşık 4.45 trilyon dolar) olarak gerçekleşti. İlk 10 aydaki yüzde 1.1'lik bir artışın ardından daha da hızlanan ticaret, yuan bazında yıllık yüzde 1.8 artış gösterdi.
SİNCİANG REKOR KIRDI
Sinciang Uygur Özerk Bölgesi'nin başkenti Urumçi'deki ÇinAvrupa Demiryolu Ekspres Merkezinden alınan bilgiye göre daha önce Avrupa'ya hava ve deniz yoluyla taşınan malların büyük bölümü, geçen yıl ÇinAvrupa yük treniyle nakledildi. Xinhua’nın 3 Ocak günü yayınladığı haberde, Alataw Geçidi üzerinden seyahat eden tren sayısının bir önceki yıla göre yüzde 41,8 artışla 2020'de 5 bin 27, Horgos Limanı'ndan geçen tren sayısının da yüzde 37 artışla 4 bin 652 olduğunu duyurdu. Alataw Geçidi'nden geçen 22 hat Almanya ve Polonya dahil 13 ülkeye ulaşıyor. 16 hat ise Horgos (kara) Limanı üzerinden Özbekistan dahil 10'dan fazla ülkeye gidiyor.
Aydınlık
