ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, Dünya'dan 400 kilometre uzaklıkta bulunan Uluslararası Uzay İstasyonu'nu Alper Gezeravcı oradayken radarla izlediklerini duyurdu.
ASELSAN Genel Müdürü Ahmet Akyol, millî hava savunma radarlarının etkinliğine ilişkin önemli bir açıklamada bulundu. 2024 yılının hava savunmada önemli gelişmelerin yaşandığı bir olacağını söyleyen Akyol, radar konusunda olağanüstü performans ve başarı sağladıklarına dikkat çekti.
İlk Türk astronot Alper Gezeravcı'nın geçtiğimiz günlerde Uluslararası Uzay İstasyonu'na yaptığı seyahat sırasında radarların aktif olduğunu belirten Akyol, "Hava savunma sistemleri için geliştirdiğimiz radarlarla, Alper Gezeravcı'nın vardığı ISS'yi (Uluslararası Uzay İstasyonu'nu) Türkiye'nin üzerinden geçerken tespit ettik" dedi.
ISS'nin denizden yüksekliğinin 400 kilometre civarında olduğu biliniyor.
YÜKSEK İRTİFAYA SİPER İLE İLK ADIM
SİPER'in bu yıl envantere gireceği bilgisini veren Akyol, şu bilgileri verdi:
"SİPER ile uzun menzil yüksek irtifa hava savunmayı da envantere kazandırmayı sağlamış olacağız. ASELSAN, TÜBİTAK, ROKETSAN ve binlerce KOBİ'nin katkıları ile Türkiye bu seviyeye geldi. Devletimizin liderliğinde uçtan uca hava savunma katmanını 2024'te tamamlamış olacağız.
SİPER Blok2 ve SİPER Blok3 var. Hibrit hava savunma dediğimiz GÜRZ sistemimiz var. Onda da önemli aşamaları geçtik. Bir platform üzerinden hem parçacıklı mühimmat atabilme hem kısa mesafe önleyebilen füzeler atabilme gibi değişik senaryolarda aynı anda angajman yapabilme gibi birkaç yeteneği bir arada bulunduran bir sistem. Bu anlayışla hava savunmada da önemli gelişmelerin yaşandığı bir yıl olacağını söyleyebilirim."
AMBARGOLAR BİZİ TOZ METALE KADAR GÖTÜRDÜ
"HİSARA ve HİSARA+ envantere girdi. Bir üst katmanındaki HİSARO ve HİSARO+ da envantere girdi. Bazı geliştirmelerle menzili biraz daha uzatmak üzere paydaş kuruluşumuz ROKETSAN ile çalışıyoruz.
Hava savunma, arayıcı başlıklarından, bu başlığın yapımındaki tozdan başlayarak malzemesine kadar yerlileştirdiğimiz bir alan. Bugün Türkiye'nin karşılaştığı zaman zaman haksız ambargolar artık bizi toz metalinden başlayacak seviyede yerlileştirmeye götürmüş durumda.
Hava savunma, arayıcı başlıklardan haberleşme sistemlerine, radarlarından elektro optik sistemlerine, komuta kontrolünden navigasyonuna, dost düşman tanıma sistemlerinden atış kontrol algoritmaları komuta kontrol sistemlerine kadar tüm teknolojileri tek platformda buluşturduğumuz büyük bir sistem."
BÜYÜK MİKTARDA KORKUT TESLİM EDİLDİ
Savunma ve Havacılık Sanayiinde Küresel Stratejiler Konferansı sırasında açıklama yapan Akyol, alçak irtifa hava savunmasının önemli araçlarından KORKUT hakkında da bilgi verdi. Bu sistemin TSK'ya önemli sayıda teslimatını yaptıklarına dikkati çeken Akyol, "İhracatıyla birçok ülke ilgileniyor. Türkiye artık bunları kendi imkanlarıyla üretiyor, kullanıyor ve harekatta da olumlu sonuçlar alıyoruz. İçindeki akıllı mühimmatına kadar, ASELSAN paydaş kuruluşlarıyla üretebiliyor" dedi.
DERİNGÖZ, MARLİN, TUNGA, ERTUNGA...
2023'te ASELSAN'ın 20'ye yakın yeni ürün çıkardığına dikkat çeken Ahmet Akyol, şöyle konuştu:
"Türkiye'nin ilk insansız deniz aracı MARLİN envantere alındı. Kara ve denizde olduğu gibi denizaltında da insansız sistemlere yöneldik. İnsansız denizaltı aracı DERİNGÖZ bir kamu kurumunun su altı faaliyetleri için kullanıma sunulacak; son çalışmalar yapılıyor.
Su altında DERİNGÖZ, su üstünde MARLİN, karada da TUNGA ve ERTUNGA gibi ürünleri 2023'te önemli aşamaya getirdik, hatta bazılarının ihracatını yaptık. 2024'te de insansız yeni ürünler ve yeni ihracat çalışmalarına odaklanacağız."
ASELSAN'ın insansız araçlara kattığı çok sayıda hareket konseptinin olduğuna dikkati çeken Akyol, su altındaki sensörlerden radarlara, elektro optik sistemlerden haberleşme sistemlerine kadar birçok fonksiyonu insansız sistemlere katma yeteneklerinin bulunduğunu dile getirdi.
YÜKSEK HIZLI AĞIRLIK ÖLÇÜM SİSTEMİ
Savunma sanayii teknolojilerini sivile aktarmak için de çalıştıklarına değinen Akyol, metro ve TCDD Taşımacılık'ta geliştirdikleri yerli ve milli sinyalizasyon sistemlerinin kullanılmaya başlandığını anımsattı.
Ulaştırma sektöründe de çalışmalarını sürdürdüklerini belirten Akyol, sözlerini, "Yük taşıyan araçları, 120 kilometre hıza kadar durdurmadan ağırlıklarını ölçebilecek, boyutlarını, aks başına düşen ağırlık miktarını ölçebilecek, plakasını anlık tanıyabilecek ve bütün bunları trafiği durdurmadan yapabilecek yüksek hızlı ağırlık ölçüm sistemini geliştirdik. Bu sistemin ihracatını dost bir ülkeye yaptık. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığına milli teknolojilere sahip çıktığı için teşekkür ediyorum" diye tamamladı.
